地铁挤爆了!西安地铁人人人人,这6条线最急需?
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单双号限行两日，大家讨论最盛的，就是人人人人!
“公交等了好几趟才挤上车”，“地铁里面全是人，每个站都实行人流控制，快把人挤成肉夹馍了”……
有人说，这个时候，正是考验地铁运力的时候，新地铁建设必要且时机成熟。
限行两日，西安地铁“全都是人”
12月26日晚间，西安限行新规公布，随后两天，西安地铁被挤“爆” 的话题便迅速登上热搜。
除了西安，陕西多地都都采取了新的限行措施：
网友们纷纷晒出了自己出行所遇到的情况，唯有四字概括：人人人人!
网友A：每个站都实行人流控制，客流比较大的站点人挤人，有点过年回家的景象。今天限行第二天了，过了早高峰，地铁里仍需要人流控制。
网友B：单双号限行首日，很多油车司机把双号车开了出来，单双号混着，效果是有了，雾霾没了，交通缓解了，早高峰也消失了。
网友C：上了个早班，赶了个晚集，一大早就迟到了……
普通线路尚且如此，本是人流聚集点的热门站点和地铁换乘站就更热闹了：地铁1号线北大街站、五路口站、通化门站，2号线的小寨站、钟楼站、南稍门站，3号线的大雁塔站、科技路站等，皆人潮汹涌!
面对增加的人流、交通压力，增加列车或实施管控能暂时缓解，但终归治标不治本，本质还是要回到修建地铁新线分流客流上去。
于是，地铁四期最终方案何时公布的话题又再次被提及：最后3天，我们会等来吗?
最后3天，地铁四期方案会公布吗?
大家之所以又开始关心西安地铁四期的最终方案，除了单双号限行两日地铁的运力和重要性被再次强调以外，另一个很重要的原因，就是官方曾多次表示，将于今年年底加快推进、申报启动西安地铁四期。
据传地铁四期已完成规划，6条线已定，只等批复：
前几日，有人曝光了西安地铁四期的最新版本，合计里程达266公里，其中，3号线二期16KM，16号线二期26KM，7号线一期55KM，11号线一期35KM，12号线期37KM，21号线一期25KM，17号线全线段:72KM。加上目前在建的3条新线路，预计未来里程将达到660公里左右。(网友猜测，仅供参考，具体以官方公示为准)
如今，距离2023年正式结束仅剩下3天，不少人关心询问，希望能尽早看到四期报批后的最终方案，不过，我们只能静等官方的消息。
话说回来，即便2023年的结尾我们没有等来地铁4期的最新消息，但就这一年来说，西安地铁建设已经给了我们太多的惊喜。
1、17号线计划明年开工
事实上，17号线并不在地铁四期之列。
前几日，官方披露，地铁17号线已报国家发改委待批，计划2024年动工建设，项目涉及的阎良段，将设置人民西路和川心堡两个站点，预留航博大道站。
毫无疑问，作为连接起西安、咸阳、渭南的市域(郊)铁路，这条线自公布以来就备受关注。有人预估了17号线的具体站点：
2、3线开通
6月27日，西安地铁16号线一期、2号线二期正式通车。
2号线二期，串联起高铁新城片区和常宁新区，进一步巩固发展2号线南北骨干线作用;16号线一期沿线串联西咸新区众多重点功能区域，对构筑西咸一体化交通网络具有重要意义。
9月21日，西安地铁1号线三期正式通车。
1号线三期是推动西安-咸阳一体化发展的重要成果，更是缝合西安、咸阳主城区功能的具体举措。全线将连接西安、咸阳主城区，成为西北地区首条连通两市主城区的地铁线路。
3、8号线、10号线有望提前通车
来自西安日报今日的消息：截至目前，地铁8号线37座车站已有35座主体结构封顶，累计完成98%。
车辆细节图前段时间已经曝光：
15号线一期13座车站中的9座车站主体结构封顶，累计完成71.2%。10号线一期全部车站封顶，隧道已贯通，距离正式运营更近一步。
就在昨日，西安地铁官方又公示了10号线一期车站装修效果及8号环线、15号线出入口造型设计方案，同时向社会征集意见并邀请公众参与方案评选。
按照这个节奏，此前传言地铁8号线和10号线将提前通车，概率很大！
写在最后：
人员频繁流动，经济加速复苏，穿梭不停的地铁和川流不息的人群，印证着城市的活力，见证着城市的发展。
西安近些年在地铁建设方面的成果有目共睹，“轨道上的都市圈”将成绩显著。如今，三期建设已基本接近尾声，四期整装待发确是一个良机。
作为新一线城市中的佼佼者，我们有理由相信，西安地铁四期建设的最终方案，会带给我们更多的惊喜!对于西安地铁，你还有什么想说的?
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