西安地铁1号线三期白马河路至韩非路区间进入隧道盾构施工阶段

搜狐焦点西安站 2021-04-29 10:19:20
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近日,随着机械的轰鸣和刀盘的缓缓转动,西安地铁1号线三期白马河路至韩非路区间“先锋一号”盾构机开始掘进,至此该区间正式进入隧道盾构施工阶段。 由中国电建集团水电三局承建的西安地铁1号线三期白马河路至韩非路区间线路位于咸阳市世纪大道下方,地质条件复杂,道路交通繁忙,车流量较大。本次盾构由韩非路站始发,

近日,随着机械的轰鸣和刀盘的缓缓转动,西安地铁1号线三期白马河路至韩非路区间“先锋一号”盾构机开始掘进,至此该区间正式进入隧道盾构施工阶段。

由中国电建集团水电三局承建的西安地铁1号线三期白马河路至韩非路区间线路位于咸阳市世纪大道下方,地质条件复杂,道路交通繁忙,车流量较大。本次盾构由韩非路站始发,到白马河路站接收,经二次转场至韩非路始发,到沣河森林公园明挖段盾构吊出井接收。

为确保盾构施工安全,施工单位开展了大量的前期筹备工作,多次组织专家对施工方案进行论证,优化专项施工方案和各项应急预案,有针对性进行应急演练。从车站施工到盾构机选型、设计、生产、拆解、运输、吊装、始发等关键环节层层把关,为盾构顺利始发奠定了坚实基础。

记者了解到,地铁1号线三期工程西起咸阳秦都高铁站,东至1号线二期起点沣河森林公园站,线路全长10.61公里,沿彩虹二路及世纪大道敷设,均为地下线,共设车站7座,换乘站4座。该项目的建设对连接西安、咸阳和西咸新区主城区快速通道,优化城市布局结构、加快社会经济快速发展意义重大。

截至目前,地铁1号线三期工程7座车站已全部开工建设,其中,1座车站主体结构已封顶,2座车站进入主体结构施工阶段,全线已有2台盾构机正在掘进施工。

来源:西安日报

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