西安大规模拆迁项目彻底泡汤!占地500亩,历时6年!
扫描到手机，新闻随时看
扫一扫，用手机看文章
更加方便分享给朋友
前段时间，西咸新区发布一则消息，区域内的16个村将要拆迁，随即大家都在纷纷猜测西部车城也要拆了，周边上万的业主开始沸腾。
但万万没想到，官方统一辟谣：西部车城不拆。
根据西部车城有限公司发布的辟谣说明来看：项目几年内都不可能拆迁，这也意味着周边业主彻底梦碎。
同时，西部车城有限公司也说明了具体原因，西部车城是地方经济的重要支柱，多年来带动了三桥地区经济的发展，在三桥地区经济发展中的贡献高达55%，一度被列为重点建设项目和保护单位。
所以，项目拆迁、搬迁均不符合地方区域经济发展政策及客观事实。
此外，西部车城拆迁是十多年前沣东新城成立时的一种设想，政府部门至今没有派人与车城正式商谈过此事。
值得注意的是，西安沣东新城城改事务中心也做了关于西安车城拆迁有关事项的回函，表示：
西部车城暂未列入沣东新城2023年拆迁计划，近期也未收到上级部门关于项目拆迁的任务安排。
综上，西部车城的拆迁再次落空，并且几年内都不会拆。
沣东新城西部车城是国家西部大开发之下的重点项目，作为沣东的桥头堡，周边有已开通的地铁1号线，还有华润万象城等。
项目在2001年年底开业，占地面积非常大，超500亩，然而当年有多繁华，如今就有多“凄惨”。
乱、堵、脏，是现在大部分人对西部车城的评价，但这个板块承载着大量人口，而且未来是西安规划人口流入主要承载区，所以整个区域的规划令人期待。
通过航拍来看，整个车城城市界面较差，全是低矮棚房，与周边的高楼格格不入。
在楼市方面，西部车城区域周边的新房供应有万科未来星光、国樾府，售价在1.7-2万/㎡，但因为处三环区域交界处，板块缺乏统一规划，界面差，去化率非常低。
因此，居民们都非常希望区域能够早日拆迁，让沣东新城城市界面得到较好的改善。
纷纷留言表示：西部车城不拆，沣东形象难立。
对于区域的拆迁，其实从2017年就开始了，根据当年的板块规划可知：
沣东新城征地拆迁及棚户区(城中村)改造计划按年度进行编制，因“自由贸易区”项目建设用地需要，计划在2017年实施三桥街道西部车城核心区(天台路以南、征和四路以北、共计四个板块)的征收工作。
官方回复中也表示：2017年有关单位就对西部车城等区域拆迁进行了前期准备工作，但几年过去了，西部车城的准备工作都还没有完成
去年7月，一则关于《天台路沿线及西部车城片区改造提升三年行动方案》的消息传出，又让区域居民燃起了希望。
但今年初，官方就回复了：2023年区域暂未列入拆迁计划。
此外，根据本次的辟谣和官方的回函可知，历时6年，西部车城拆迁彻底落空，周边业主拆迁梦也泡汤了。
除了西部车城外，以下项目也拆迁无望。
如大唐东市拆迁项目官宣搁置，10月7日，有人在领导留言板上询问：西安大唐东市的去留问题，表示：考古工作已经结束，虽然挖掘出一部分唐代文物，现在遗址被围墙围住，一片空地荒草丛生，被临时当作停车场，后期还是继续荒废吗?
官方回复：西安市大唐东市项目建设暂时搁置，所提空地的文物考古工作尚未结束，后续是否建设及建设方案须征求文物部门意见，目前无建设方案。
通过实拍图来看，项目空地大部分区域已杂草丛生，非常荒凉，以前作为临时车辆出入的铁皮门也已经锈迹斑斑。
这也意味着作为大型城市项目的大唐东市，还未开始就已经凉了，令人唏嘘。
此外，西安还有近15个项目拆迁无望，主要有长安、高新、雁塔、碑林等
值得注意的是，很多项目虽然拆迁了，但等待多年，迟迟无法回迁。
并且如今的拆迁补偿越来越低，如果不是小区配套设施等问题，很多人都不想拆，并且很多拆迁小区都面临安置等问题......
然而，不管怎么样，西安各区只要拆迁消息一出，就会引来无数人的围观，都想知道自己的家多久能拆?
那么，现在拆迁到底香不香?就只有拆迁户们现身说法了~
声明：本文由入驻焦点开放平台的作者撰写，除焦点官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表焦点立场。
