较新!空港新城规划出炉,定位一流国际航空枢纽!

| 空港新城总体城市设计 |

空港新城规划面积144平方公里，主要依托中国第八大枢纽机场——西安咸阳国际机场，发展航空物流、航空高科技、航空服务等临空型产业，致力于打造一流国际航空枢纽。

空港新城学习借鉴美国亚特兰大、荷兰史基浦、韩国仁川等国际知名航空大都市的经验，坚持“世界眼光、国际标准”，选取具有国际一流航空城规划经验的荷兰NACO咨询公司修编分区规划，委托全球知名的机场发展咨询机构美国兰德龙·布朗制定了产业规划，提出了“丝路交通商贸物流中心、国际航空服务业和高端航空制造业聚集中心、国际会展和文化创意中心、农业和生态小镇示范中心”的产业定位，明确了“城市向南，产业向北”的规划思路和“一核、双心、两环、四区”的功能布局，实现“五十年不落伍”。

| 空港新城规划结构图 |

一核

“一核”即构建以机场为核心的产业发展引擎。空港新城依托机场而兴建，自成立以来始终秉承“机场做大，空港才能做强”的理念，不断深化与机场的协作融合，形成了“发展同向、规划同图、交通互联、基础共建、设施共享、体制共创”的港产城融合目标。

全力支持机场三期建设，届时西安咸阳国际机场将拥有5条跑道、4座航站楼，形成年货邮吞吐量200万吨、旅客吞吐量1亿人次的保障能力。

双心

“双心”即建设东西两大门户中心，东门户围绕T5航站楼，对标上海虹桥机场，规划建设GTC综合交通枢纽和以商贸、酒店、总部办公、高端服务业为核心的4.3平方公里的站前综合商务区。

| T5航站楼前综合商务区 |

西门户以航空总部经济、产业金融服务为核心建设空港航空CBD。目前东航、南航、深航、川航等13家航空公司已先后进驻，商务中心、酒店公寓、运动中心等服务设施已建成投用，富力国际商贸港、宝能国际商务中心等高端配套项目已开工建设。

| 四川航空 |

| 宝能国际商务中心 |

两环

“两环”即机场服务环和城市发展环。以机场为核心，在其外围形成交通产业复合型双环系统，服务并串联机场外围各功能片区及其核心。内环为机场服务环，全长约26公里，主要为疏解机场周边交通，客货集散功能，现已建成通车。外环为城市发展环，拉开城市发展骨架，串联各个片区核心，带动片区发展，形成空港新城产业功能发展环线。

| 东航维修机库 |

四区

“四区”分别为临空科技与高端制造及物流片区、商贸及创新发展片区、都市生活及服务片区、田园农业片区。

| 东航-赛峰飞机起落架深度维修基地 |

① 临空科技与高端制造及物流片区

临空科技与高端制造及物流片区重点发展飞机维修、航材制造、电子信息、生物医药、跨境电商、物流运输等产业，打造临空特色鲜明的产业平台。目前已聚集了138家相关企业，吸引了普洛斯、丰树、日立和“三通一达”等66家现代物流企业落户。成功招引了法国赛峰、海航技术部附件、科荣达APU大修、航空叶片等项目，初步形成了航空维修制造全产业链。

| 商贸及创新发展片区规划图 |

② 商贸及创新发展片区

商贸及创新发展片区重点布局临空制造、电子信息、生物医药等附加值高、体积小、重量轻、市场灵敏度高、交货期短的临空高新技术产业。依托唐顺陵遗址、雕像石刻群，建设占地5500亩的世界文化遗址公园，届时将打造大西安空中门户。

| 崇仁路两侧重点区域规划图 |

③ 都市生活及服务片区

都市生活及服务片区重点发展商贸服务、文化体育、高端住宅。目前枫叶国际学校已建成开学；空港国际医院、旭升文化、美术城等项目正加快建设；签约引进绿地会展综合体、世茂国际生态城、大唐西市等高端配套项目，配套建设300亩的城市中心公园和绿地空间。

| 枫叶国际学校 |

依托城际机场线、地铁12、16号线等轨道交通，探索“一带一路”人文交流新模式，打造国际文化交流平台、现代都市旅游消费目的地和未来生态宜居城市示范区。

| 泾河南岸区域景观规划 |

④ 田园农业片区

田园农业片区重点发展观光农业、航食基地、民俗文化，建设生态农业和特色小镇示范中心。将依托北倾沟沟壑崖壁及水体景观，建设健康颐养小镇；依托泾河南岸自然景观及良好的植被条件，开发泾河湾生态文旅度假区，打造大西安品质城市示范窗口。

2018年4月25日，西安临空经济示范区正式获批。空港新城将按照“多规合一、产城融合”的要求，坚持一张蓝图干到底，打造一流国际航空枢纽，加快跻身高级临空经济示范区“排名前列方阵”。

| 空港新城党委书记、管委会主任贺键谈规划 |

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