西安地铁三期规划获批进入倒计时?8号环线呼之欲出

近几日，长春和苏州的第三期轨道交通规划，相继获国家发改委批复。

这意味着，国家发改委已经重启一度叫停的城市轨道交通建设规划审批工作。

与此同时，中铁排名前列勘察设计院于8月13日发布了一条《我院编制的西安市城市轨道交通建设规划（2018-2024年）通过专家评估》的消息。

△图/网络

消息中提到，8月6日至8日，受国家发改委委托，上海市隧道工程轨道交通设计研究院主办的西安市城市轨道交通第三期建设规划专家评估会在西安曲江宾馆召开。专家组认为：“本次规划建设依据合理、编制目标清晰、内容较为全面、规模基本合适、方案总体合理、环境影响和社会风险可控、资本金比例符合要求。”

这些信号的传出，是否会意味着西安市民翘首期盼的西安地铁三期规划也即将获批？值得期待。

传说中的8号线、1号线三期、2号线二期、3号线二期、10号线、14号线、15号线等线路，是否能顺利修建？答案也呼之欲出。

1

西安地铁三期规划（2018-2024）

可能会包含哪些线路？

西安城市轨道交通三期规划批复在即，根据之前上报的线路，可能涵盖了下面这些路线（地铁线路信息来源于西安地铁官方网站）。

西安地铁1号线三期

起止丨森林公园-咸阳秦都站

长度丨10.73km

设站丨7座

站名丨共设韩非路站、白马河路站、秦皇南路站、安谷路站、中华西路站、宝泉路站、秦都站等7座车站

建成后，市民乘坐1号线可从秦都高铁站直达西安北大街，将极大地方便市民出行，强化西咸两市之间的联系，使咸阳真正融入大西安综合交通体系。

△图/城市轨道交通

较新消息：根据网友拍到的工程概况，目前地铁1号线3期已经由中国电建集团西北勘测设计院开始着手勘察，勘察时间从2018年7月17日——2018年10月10日。

△图/网络

西安地铁2号线二期

起止丨北客站-草滩北；韦曲南-常宁宫

长度丨7.02km

设站丨4座

地铁2号线贯穿市区南北，为西安地铁首条运营线路，也是目前客流量较大的线路。地铁2号线二期将向北、向南分别延伸两站，北端延长3.6km，终点为草滩北；南端延长3.4km，终点为常宁宫。2号线延伸的同时，将对现有潏河停车场进行扩建。

西安地铁3号线二期

起止丨鱼化寨-昆明池；保税区-水流路

长度丨10.3km

设站丨6站

地铁三号线二期工程正线长约10.47公里。

■ 北段线路保税区站至水流路站在西安境内，长2.02公里，设水流路站，在此与10号线换乘；

■ 南段线路鱼化寨至沣东八路（不含）段在西安境内，长3.32公里，设岳旗寨站、西晁站共2座车站；

■ 沣东八路站至昆明池站在西咸新区境内，长5.13公里，设沣东八路站、斗门站、昆明池站共3座车站。

3号线二期线路计划由昆明池至鱼化寨与3号线一期衔接，将使沣西新城与高新片区的交通更加便捷，使沣西新城和国际港务区连成一线。

西安地铁8号线（西安首条环线）

起止丨西安大环线

长度丨50.1

设站丨35座（其中换乘站17座）

西安地铁8号线，又称西安地铁大环线，市民最关注的地铁线路之一。北沿凤城二路，东沿幸福路，南走南三环、雁南四路、丈八东路一线，向北沿唐延路、西二环一线，至大兴东路转向东，沿朱宏路向北止于凤城二路。

西安地铁10号线

起止丨康复路-水景公园（支线：绳刘村-高泾中路）

长度丨40km

设站丨17座（地下12座，高架5座）；支线6座高架站

连接丨经九路-泾河工业园-高陵-（阎良、泾河新城）

站名丨共设三府湾站、八府庄站、太元路站、杨家庄站、环园中路站、团结村站、红旗站、学府路站、东风路站、未央湖站、杏渭路站、水流路站、泾渭站、绳刘村站、桑家村站、榆楚站、杏王村站、水景公园站共计18座车站，其中地下站10座，8座高架站。

△图/网络（仅供参考）

10号线主线一期起点为康复路站，终点为高陵水景公园站，为连接主城区与高陵的市域线，途径城东二环东侧、浐灞西部、未央大学城东部与13号线换乘，越过渭河，经泾河工业园东部到高陵。对沿线尤其是北部居民的出行意义重大，一期工程设置1段1场，分别为高陵大架修车辆段与综合基地、环园中路停车场。

西安地铁14号线

起止丨北客站-贺韶村

长度丨13.8km

设站丨7座

连接丨港务区-体育中心-北客站

站名丨尚贤路站、大学城站、辛王路站、体育中心站、双寨站、三义庄站、港务大道站、贺韶村站，全部为地下车站。设停车场1座。

地铁14号线承载着2021年全运会的重要客流任务，东起国际港务区贺韶村，西止于北客站（不含），线路自西向东先后沿尚苑路、规划学府中路及向东路敷设。线路全长13.8km，建成后，可从机场经北客站快速到达港务区体育中心。

西安地铁15号线

起止丨细柳-韩家湾

总长丨19km

长度丨19km（高架3.4km，地下15.6km）

设站丨11座（高架3站，地下8站）

连接丨航天基地-韦曲-大学城-高新新区-草堂

站名丨设细柳站、府君庙村站、祝村站、韦斗路站、郭杜站、樱花广场站、邮电学院站、长安广场站、航天城站、东长安街站、韩家湾站等11座车站。

 △图/网络（仅供参考）

15号线一期从韩家湾（航天基地）到细柳（高新新区），将成为东西串连长安区大学城的排名前列条地铁，远期预留延伸至鄠邑区，将采用A型车。

在长春、苏州的规划批复中，路线均相应的缩减，那么西安将会怎么样呢？

根据之前上报的线路规划项目推测，西安地铁7号线、11号线等或将无缘本次地铁规划批复。

同时，与西安轨道交通建设规划（2017-2023）相比，较新建设规划（2018-2024）中，车站总数由156座减少至86座，车辆段由7座减少为3座，停车场由8座减少为5座。所以，西安命运也将是如此。

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西安地铁三期规划

等待批复过程曲折

要说2018年西安地铁的粉丝最关注什么？

那就是西安地铁4号线、西安机场线，还有就是西安地铁三期规划，毕竟是牵扯到家门口的交通线路，还有，关于西安未来几年有没有地铁可以建。

然而，西安地铁三期规划总是爱和西安人开玩笑，先是遭受“包头地铁停工”事件波及，遭遇自从去年8月我国城市轨道新规划的“停摆”期。

后来又是今年3月遭受《西安地铁三期规划因政府负债率过高，未获得发改委批复》的“打击”，这个消息也让西安地铁三期规划更加破朔迷离。

难道西安地铁三期规划就这样完了？真就被国家发改委叫停了？

还好，后来陕西省发改委辟谣，最终证明为“虚惊一场”。

2018年8月12日，吉林省发改委官方网站信息显示：近日，国家发改委召开主任办公会，审议通过吉林省长春市第三期城市轨道交通建设规划。

 △图/吉林省发改委官网

同时文内也发布信息称：7月17日，国家发改委重新启动了规划审批工作。

8月14日，国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》作出批复，同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等4个项目，规划期为2018～2023年。

就在大家翘首以盼的时候，西安地铁三期规划再次传来好消息。《西安市城市轨道交通规划（2018-2024年）》正式通过专家评估，这难道是发改委官宣的前兆？

3

迫在眉睫，西安急需地铁来拉大骨架

对于2018年西安也是不平凡的一年，除了即将开通的西安地铁4号线，还有就是一次次的不断攀高的客流。

△西安小寨地铁客流 图/网络

据相关数据报道，在3月2日元宵节当天，西安地铁客流达到255.38万（一号线61.89万人次，二号线112.80万人次，三号线80.69万人次），超过今年年初的245.6万，刷新西安地铁历史客流新高，一举跃居中国地铁客流强度排名前列。

△西安地铁客流排行榜（8月3日） 图/华商论坛

然而与排名全国第9位强大客流形成对比的却是城市轨道里程数。截止到2017年12月31日，西安城市轨道交通运营里程数（91.15KM）排名全国13位。

无论是地铁里程数，还是运营使用的列车（西安地铁为B型车），还是人口数量（较新数据为1200万），西安都不及广州、北京、上海等城市，但西安地铁客流强度能一度跃居全国排名前列，超过武汉、重庆、成都等地铁线网规模规模较大的城市，所以解决这个问题，有两个方法：

1、换更大A型车

2、增加线路

目前来看换A型车的可能性不大（因为即将开通的西安地铁4号线为B型车），所以只能靠方法2，也就是增加线路，也就是急需地铁三期规划批复来拉大骨架。

西安首条大环线——西安地铁8号线，也有促进西咸一体化、直通咸阳的西安地铁1号线3期，也有大西安城市发展规划促进富阎新区发展的西安地铁10号线，也有西安新文化旅游专列的、直通昆明池的西安地铁3号线2期。

至此，乘坐西安地铁+机场线可以南抵常宁宫，北达草滩北，西南可到昆明池，东北可到高陵、泾河新城、国际港务区，西到咸阳，东到临潼，西北到咸阳机场、东南到航天基地，西安东西南北各个区正式实现地铁化，西安市郊区以及咸阳正式与中心城市互联互通，不仅方便了人们进城享受生活，也可以带动周边城市的快速发展，提升大西安在关中城市群的城市核心凝聚力。

作者：菠菜

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