西安今年打通50条断头路,看看这些城市“梗阻”消失后谁受益?

泰戈尔的诗曾这样写道：世界上最远的距离，不是生与死的距离，而是我站在你面前，你不知道我爱你 。而当泰戈尔的诗遇上西安这座城，或许要变成：世界上最遥远的距离，不是生与死的距离，而是我在断头路的这头，你在断头路的那头。

对于一个城市来说，若将道路比作人的血管，主干道则是大动脉，次干道与一些支路就是毛细血管啦。但断头路这个让人头疼的家伙，就是脉络上的小“梗阻”，影响着城市的交通。

城市的“梗阻”多了自然会出现拥堵或道路瘫痪等情况，在西安国际化大都市的发展过程中，为了给市民们的出行带来便利，西安市政府2017年开始就针对全市断头路顽疾进行梳理整治。

⊙2020年后清零西安断头路

数据显示2017年西安市断头路打通27条，2018年打通30条，而2019年政府更是加大对断头路的治理，计划打通50条断头路，加速消灭断头路，其余还有41条断头路将作为2020年的打通断头路计划，2020年后计划清零西安市的断头路。

2019年计划打通的50条断头路，大多依旧分布在三环内的主城区范围，此外长安区与西咸新区的部分组团也有部分断头路列入计划中，与以往不同的是，2019年政府在高陵区、蓝田区、鄠邑区、阎良区等于西安市主城区距离较远的区域也有打通断头路的计划，由此可见在大西安国际化都市的影响下，西安周边的卫星城市及区县也将不断完善自身交通网路，方便来往主城区的市民们。

主城区的断头路集中在未央区和高新区

⊙主城区范围北半部分的断头路计划打通位置

从主城区北半区域的断头路打通位置图上可以看到，主城区范围内大明宫以及未央区断头路较多，主要分布在凤城路以及浐灞北部的道路。这些断头路中有一些是因为城中村的影响导致多年来道路不通，而今随着政府对城中村的治理，拆除城中村后让之前一直处于断裂状的断头路终于可以连接起来，也让区域内有了更密的路网，解决了大明宫及凤城路片区长久以来的道路拥堵问题。

⊙主城区范围内南半部分断头路计划打通位置

主城区南半部分的断头路打通规划主要围绕着南三环，集中在高新区，由于早期城中村的阻挡，让区域的部分路段无法完成连接或者无法进行延伸，随着城市职能的不断外扩，村落拆除后让更多道路能够连接，也让政府有了更大空间规划道路，丰富区域路网。

近郊的断头路集中在西咸新区和长安区

近郊区域的断头路主要集中在西咸新区以及长安区，西咸新区断头路较少，主要有秦汉新城、沣西新城以及泾河新城三个组团的断头路道路规划，其中泾河新城茶香大道由于道路不规范以及没有明确的道路区间说明，因此没有在图片中标注。

据悉目前茶香大道的道路被绿网覆盖，道路沿线拆迁已完成，路面已硬化，雨污管网正在铺设中，后期道路连通后，想必会大大方便泾河新城的市民出行。

⊙西咸新区断头路计划打通位置

西咸新区断头路目前规划较少，大多围绕三环外盘踞，自西咸新区交由西安代管后，西咸的发展就逐渐和主城区同步，此次断头路的打通不仅对西咸新区来说是一件好事，也让更多来往西咸新区与西安的市民有了更加方便以及多样的出行方式，不用全部拥堵在一条主干道上。

⊙长安、航天新城断头路计划打通位置

由于长安、航天新城近年来多家房企的入驻，为两个区域增添了不少人口流动，2018年年底地铁4号线的通车，更是让大量人口流入航天新城，人口的增多势必需要更多的交通网路，因此长安以及航天新城的断头路打通计划也势在必行。

远郊的断头路集中在三区一县

远郊的断头路打通计划主要集中在高陵区 、鄠邑区、蓝田县、阎良区，这些道路大多属于区域支路，打通后对于沿线住户出行有很大程度的方便。虽然目前这些区域人流量对于西安市主城区人流量而言并不大，但打通断头路也是在为未来的大西安规划做准备。

⊙远郊的断头路计划打通位置

（注：文中断头路地图标注红色线条为断头路，道路信息仅供参考，具体信息以道路施工围挡路段为主）

50条断头路打通后谁会受益？

2019年计划打通的50条断头路目前已经有天谷六路、科技六路跨西三环立交、岳家寨二路提前通车，其余大多道路已经开工修建，道路贯通指日可待。除过已经通车的道路之外，从这50条断头路的分布以可以预见未来西安哪里会受益更多，毕竟有句话说的好“要想富，先修路”，道路的多少也是预见一个区域各项发展的指标。

面对上面多张图片分布的断头路，我们可以清楚的看到高新以及长安片区断头路打通计划较多。高新区作为西安市经济发展以及区域发展的领军区域，产业布局众多，由此也引入了大量人口，人流量的增多导致道路的拥堵，因此加快打通断头路能够更好的缓解高新区道路拥堵。

⊙高新区断头路情况

就今年高新区的断头路来说，高新路南延伸段作为高新区贯通南北的重要通道，打通后能分流太白路和唐延路交通流，促进交通微循环形成，环节道路的拥堵，让来往高新区上下班的人更加方便。

航天新城前几年发展并不如主城区，而今地铁的开通以及主城区土地的饱和，让航天新城也成为了置业热点，海汐前几次去航天新城给人的感觉是交通不便，虽然道路宽广，但有些断头路实打实的摆在路上，本以为直行就能到达目的地，结果眼前出现断头路导致到达目的地耗费了绕远路的时间。

⊙航天新城断头路情况

就今年航天新城的断头路而言，神舟大道作为区域内较为重要的断头路，通车后往南能一直畅通无阻到达航天南路，航天南路十字正好是地铁四号线神舟大道站，未来市民乘坐地铁或是出行都十分方便。如今航天新城断头路的打通不仅能够起到很好的主城区连接作用，更多的是能够方便人们日常出行，不用再绕远路。

作为城市发展所需要的，断头路的打通不仅是政府工作更是民心所向，打通断头路不仅有利于各区域的交通往来，更能够形成城市规划、建设和管理的“一盘棋”，助力城市发展。尽快打通断头路对市民来说也能减少道路拥堵，为市民提供出行方便。

为方便朋友们了解更多关于50条断头路的信息，四海为家列表为大家整理了50条断头路的施工信息，以下为断头路信息：

⊙2019年50条断头路情况

断头路的存在作为城市交通体系中的“阻梗”，不仅加剧交通拥堵，造成市民出行不便，也制约了城市发展。政府下令打通断头路不仅能改善交通拥堵、缓解出行压力，更关系到城市空间布局和功能调整。 

从全市各大区域层面而言，打通断头路为各大区域的发展以及城市居民出行提供便利。断头路打通后，整个大西安各区域将连接起来，出行更加方便，产业的连接也会更加密切，道路连通将会有更多产业入驻各大区域，提升区域的经济发展，使区域商业、产业以及住宅在一定程度上得到进一步的提升。

对于购房者来说，或许你购买的住宅附近之前有断头路，价值没有很好的彰显出来，而断头路修通后使得住房价值得到提升，也为出行带来更多便利。由此可见，对于大西安断头路的修建每个人都要重视起来，毕竟这是与每个人都密切相关的，受益的不止是城市或是区域，更对市民们有益处。

文章来源：四海为家